活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发三相电冷库机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是专门用件，不随性建议选用其他的原原料来取代。凡因烧瓦让发兰后的螺丝或经五次之上可以松紧后用的螺丝应替换新件。连杆螺丝损伤的主要原因多见于紧固连接转矩不充分，使螺丝连续式受造成的冲击而损伤。 此情此景螺丝头与连杆盖按接觸面上的损伤润滑的印子。如果出现连杆大的花销项目被烧发兰，则是是由于烧瓦引发低温让螺丝原原料变质可致。

(2) 连杆火塞销衬套修改后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔选择。铰孔时比较好是把连杆加在立 钻或立镗上紧固调节衬套孔垂直线度后就可以铰，那么连杆高比例孔与衬套孔中心局线平 行度一定会超差。

(3) 下列关于状况时的连杆并不能再用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅而使磨损情况较为严重的者。 温馨提示：为烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物質量来 讲，核心是工作大小不一致合的标准，使紧密配合厚度过 小而容易造成。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这两块是被删去的，即瓦的两端长度比后面部 位薄。轴瓦及格前提还可以试检。手段是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆开诊断轴瓦，0.3与15部分组短暂不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则證明该处工作空位过小，造成 紧密配合厚度过小。 解決方法：用180目标水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞环式的活塞环式环上端铲缸或烧伤或爆裂，诱因多数为喷油器吸雾欠佳，还会有 滴重油（雾炮卡、进入设置汽压略低），提供的油斜度过大，长周期限载低速度高温高压本职工作，发动机积碳量过大，风扇散热欠佳等。

(2)火塞环卡孔：愿意常为火塞环与环槽轴径间距过小，火塞环槽生产加工不一致合 寸尺耍求，火塞该房产项目周边窜气发动机积碳可怕。

3．气缸件环环(1)气缸件环裙部韧带拉伤：因素多数齿轮油注油不正常、齿轮油冷却水喷射式差（齿轮油心理压力偏高 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无装制）、打火机机温过高引起。气缸件环的气缸件环环上方铲缸或烧伤或裂开，因素多数喷油器做雾化不方便，乃至出来 滴柴油发动机（高压喷嘴卡、重置汽压偏高），提供的油视场角过大，长周期超裁慢速持续高温运转，积 炭量过大，导热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒杆杆件环：(1)缸筒杆杆件环前面偏磨，形成缸休内窜气（此情此景机休内工业废气学习压力扩增，正常呼吸器窜 大烟）及窜液压油上进行汽缸（改装出气管管排蓝烟，耗液压油显眼提升），其注意病因是进气不干静，长日子过载运转及长日子慢速运转。有时候刚换好件也会发生这类現象，原 因是新件缸筒杆杆件环与缸套与缸筒杆杆件环槽未互相了解好，工作中一条日子会所恶化。   (2)连杆环断，其原由率先是因连杆环卡人死了，连杆环再不许转，此之时 该缸窜气窜柴油机油更严重的，工作中越多越差，甚至使连杆焙烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油车发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.adminey.com/