208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大体的规格 | 燃料耗 | ||
| 柴油发动机机型号查询 | SC9D310D2 | 额定功率 | L/h |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧习惯 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油软件 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 较为基本比较便宜740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外型长宽高 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气机购 | 防锈液操作系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑情况模式 | 负荷溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴牵动伞齿方式英文 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油储电量 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 最长 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 已经打响关 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 注油油 | 参考食用食用大保养这产品说明书 |
| 待冷却模式 | 柴油发动机机数据资料 | ||
| 待冷却玩法 | 惠阳反复的待冷却 | 保压液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液余量 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热财产损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心式风机式,传动带助推 | res排气2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管平均温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大禁止压力降 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气整体 | 3kPa (新滤网) |
| 享受室温. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需改换) | ||
| 高画质温暖. 93°C | 排气阀系统软件 | 10kPa(很大) | |
| 电扇 | 见风式,金属电扇 | 最快支持地形 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器空气阻力规定值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造软件系统 | |||
| 并网发三相异步电机 | 28V×55A | 铅酸蓄电池板电流 | 24V |
| 额定电压调准器 | 嵌入式式,智能家居控制电路板式自动调整器 | 蓄干电池余量 | 180AH |
| 启动时电机 | 24V×7.5kW | ||
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