康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯静音起因素防锈液和急冷设汁位置模块化，更有效变短水道文件目录30%，提高急冷实际效果，压差大减的设汁能才能极大减少动量损耗，水循环泵运转所耗能量仅为3升排量起因素，能源消耗亦才能极大减少至50%以上内容。鲜明的护风圈、小水箱一起式设汁，同時选用电磁感应硅油排气扇技艺，局限地以确保急冷实际效果。

康明斯汽油车热车机柱塞靠近上止点时，热车机里的油田泵以油田向气 缸中输送汽油车，汽油车转变成细微的的油粒，与油田高温高压的空气混式，汽油车混式气随意丙烷燃烧，凶猛开裂，发生席卷力，促使柱塞下行带宽做功，此刻的高温能达到1900-2000℃，压能达到60-100个空风压，发生的功效太大，被丰富用以大型的汽油车小轿车各个领域。

生产发交流接触器在挤压日程相近终了时，重油经喷油阀将汽压不断提高到10MPa以上内容，喷油器是能够 在较多日间内与高溫氧气质量混合法法，变成可燃混合法法气。仍然重油机挤压比低，以至于缸内氧气质量水压电动车续航3.5-4.5MPa，也摄氏度达750-1000K，是能够 超过重油自然而然摄氏度。以至于重油在喷入标准液压泵后，在很多日间内是能够 进行闹脾气复燃，标准液压泵内的压力与摄氏度是能够 短时间上涨。在各类高压空气助推下，火塞往下运作并促进曲轴高速旋转而作功，削减废水进行室内电离层环镜中。

硬性的发起机是有赖于凸轮机构轴带动，有赖于于直流电助力泵将汽油密度机卸料到各缸汽汽油密度室。种油泵的方法速比不安稳，先要做出低油耗的情况。而现康明斯汽油密度机发起机采用了的电机控制汽油密度机机的共轨喷射式式设计就能够更佳的解决方法了此事情。 

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